À la recherche de la nouvelle star du rallye

Depuis 1994, la Fédération française de sport automobile organise un concours de rallye ouvert à tous les titulaires d'un permis de conduire pour dénicher les futurs Loeb et Ogier. Une participation de 20 euros, et tous les rêves sont permis.

Sur les 2 000 candidats inscrits à l'épreuve, quarante se sont retrouvés en finale sur le circuit de Lédenon pour s'affronter, chrono à l'appui, sur des tours de circuit au volant d'une Ford Fiesta.  (J. Faure/L'Équipe)
Sur les 2 000 candidats inscrits à l'épreuve, quarante se sont retrouvés en finale sur le circuit de Lédenon pour s'affronter, chrono à l'appui, sur des tours de circuit au volant d'une Ford Fiesta.  (J. Faure/L'Équipe)
Sur les 2 000 candidats inscrits à l'épreuve, quarante se sont retrouvés en finale sur le circuit de Lédenon pour s'affronter, chrono à l'appui, sur des tours de circuit au volant d'une Ford Fiesta. (J. Faure/L'Équipe)

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Depuis 1994, la Fédération française de sport automobile organise un concours de rallye ouvert à tous les titulaires d'un permis de conduire pour dénicher les futurs Loeb et Ogier. Une participation de 20 euros, et tous les rêves sont permis.

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Terence Callea est un homme de peu de mots. Terence, 22 ans, est surtout submergé par une émotion qui vient de loin. De l'enfance. Et au-delà. Du temps où ses grands-parents partaient sur les routes avec leur camping-car suivre le rallye des Cévennes ou, plus près de chez eux, le rallye d'entre les rallyes, le Monte Carlo.

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