Les grandes polémiques de la F1 (1/5) : attrape-moi si tu peux

F1,

Les grandes polémiques (1/5)

avant-première abonnés

Les grandes polémiques de la F1 (1/5) : attrape-moi si tu peux

Le cas de triche le plus flagrant de l'histoire de la F1 remonte à 1984. Les Tyrrell de Stefan Bellof (n°4) et de Martin Brundle (n°3) étaient lestées de plomb à quelques tours de l'arrivée pour faire croire qu'elles respectaient le poids limite en course. L'écurie fut exclue de la saison. (DPPI)

La technique a souvent donné envie de prendre des libertés avec les règles, de façon plus ou moins contestable. Mais cela finit souvent par se voir ou se savoir.

cet article (1/5) est issu du dossier

Les grandes polémiques en Formule 1

Stéphane Barbé mis à jour le 24 mars 2020 à 10h21

ma liste

commenter

réagir

Notre série sur les grandes polémiques de la F1

Jusqu'à vendredi, L'Équipe revient sur les plus grandes controverses qui ont agité le paddock F1, à l'image de celle de ces dernières semaines concernant les doutes sur la légalité du moteur 2019 de Ferrari.
Lundi : petites et grandes tricheries
Mardi : consignes abusives
Mercredi : les mauvais tours de Schumacher
Jeudi : le « spygate » McLaren-Ferrari
Vendredi : le « crashgate » à Singapour

cet article (1/5) est issu du dossier

Les grandes polémiques en Formule 1

F1,

Les grandes polémiques (2/5)

#2 - Les grandes polémiques de la F1 (2/5) : des consignes radio qui passent mal

F1,

Les grandes polémiques (3/5)

#3 - Les grandes polémiques de la F1 (3/5) : Michael Schumacher, zéro de conduite

F1,

Les grandes polémiques (4/5)

#4 - Les grandes polémiques de la F1 (4/5) : le « spygate » entre McLaren et Ferrari, 100 briques et t'as plus rien

F1,

Les grandes polémiques (5/5)

#5 - Les grandes polémiques de la F1 (5/5) : Singapour, le crash de la honte